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中新社福州8月27日电 (记者 龙敏)27日，福州地铁4号线首通段正式载客运营，这是福建省首条全自动运行的地铁线路。至此，福州地铁“五线并行”，运营里程近140公里。

福州地铁4号线起于半洲站，终于帝封江站，全长28.4公里，设站23座，线路连接主城区重要节点，实现了与1号线、2号线、5号线、6号线的全线网换乘。

作为福建省首条全自动运行线路，福州地铁4号线列车采用国际最高等级(GoA4)全自动驾驶技术，可实现自动休眠、唤醒，自动出入站，自动开关车门并与站台门联动，自动检车以及自动洗车等功能，还可适应107个全自动场景运营组织模式，最高运行时速80公里，最多可容纳2062人。中车唐山公司福州地铁4号线列车设计经理李宝泉介绍说，列车建立了完整的无人驾驶体系，可在全自动模式下实现安全、高效运行。

随着地铁4号线首通段正式载客运营，福州轨道交通迈入“环线换乘”的新阶段。当日一早，记者步入地铁4号线站点，听到市民感叹最多的就是“方便”。作为东西贯穿福州主城区的又一地铁线，地铁4号线沿杨桥路、东街、东大路、塔头路铺设，通达福建省立医院、鳌峰洲商务区、会展中心等主要街区和商务办公区，让众多市民的日常通勤省时省心。

位于福州市区的东街口站是地铁4号线和地铁1号线的换乘站，不到1分钟的时间就能实现有效换乘。家住福州鼓楼区西湖附近的陈洋说，工作地点在仓山区白湖亭，坐上4号线换乘1号线，20多分钟就到达公司，省去了堵车的烦恼。“通勤时间少了一半，太方便了。”

福州市仍将持续发力轨道交通建设。根据2023年福州市政府工作报告，将提速建设地铁滨海快线、2号线东延线及6号线东调段。(完)